00:37
суббота, 25 февраля 2017 г.
USD 57.4762 EUR 60.4535
oC,
Петербургское краеведение

Финальный аккорд в невской навигации

Александр Малькевич, генеральный директор ГТРК «Омск»:

«Новые мосты нужны как воздух!»

– Конечно, я уже больше пяти лет живу и работаю вне родного города. Но я – петербуржец, поэтому мне есть, что сказать. Конечно, Васильевский остров! И не только потому, что здесь я работал как минимум пять лет. Кто-то скажет, что и так есть четыре моста – но ведь и их мало. А если вспомнить о мощной застройке острова в районе Финского залива, проект намывных территорий… Так что здесь новые мосты нужны как воздух!

 

Надежда Быстрова, директор кинотеатра «Синема Стар» в Санкт-Петербурге:

«Мы все стоим в одной большой пробке»

– Пробочный вопрос сегодня – даже не вопрос. Уже, смешно рассуждать на темы – злободневные как тем, кто сидит за рулем, или же зависит от руля общественного, то есть пользуется общественным транспортом. Так как мы все стоим в одной большой пробке. Имя которой – равнодушие. Властей к горожанам, горожанам – к транспортной обстановке. Если говорить про новый мост, то я бы перекинула таковой с острова Декабристов на остров Петровский с символическим названием Петербургский...

 

Инна Петрова, издатель, совладелец журнала «Comme il faut. Искусство быть достойным»:

Мосты – большая головная боль

– Когда живешь в одной части города, а работаешь, по делам службы, бываешь в другой, отчетливо понимаешь, Петербург стоит в двух шагах от неминуемого: от окончательной и бесповоротной одной большой пробки. Мосты – большая отрада и большая головная боль одновременно. Пока одни считают, новые мосты испортят внешний вид нашего горячо любимого города, другие жаждут тоннели – и правильно делают, кстати, город тем временем стоит. Да, появились новые мосты, это здорово, но – что это за мосты?! Тот же красивый мост на Крестовский остров, что начинается прямо за Домом ветеранов сцены, что он разгружает, это такой дорогостоящий путь в никуда, там ведь пока ничего нет, если не ошибаюсь? Будет стадион, будет день, будет «пища». Или же новый мост чуть выше по течению по Малой Невке, вроде как вантовый, с Пионерской улицы который ведет на тот же Крестовский. Он нужен, не спорю, но он ли был первостепенной задачей в мегаполисе, где основные трассы, через Неву, стоят часами? Затрудняюсь ответить...

Ирина Архипова, директор студии исторического кино «Фараон», президент кинофестиваля «Золотая Вершина»:

«В европейских городах чаще едут, нежели стоят в пробках»

– Город мой любимый, как же ему не хватает хороших и качественных переправ. Столько было на эту тему сказано, сколько было на эту тему написано, а воз и ныне там. Как только утро, с его выездом на работу, вечер – обратный путь, так Дворцовый – обновленный, стоит, Троицкий, также после капремонта – стоит. И даже совершенно обновленный, улучшенный, с наращенным количеством полос Благовещенский, который бывший лейтенанта Шмидта, также стоит! Что делать? Я частенько бываю в Европе – по делам своим кинематографическим. Понимаю, не каждый европейский мегаполис нам качественный пример. Но все же там как-то решают этот злободневный вопрос. И в Европе исторический центр – истинная драгоценность, однако там чаще едут, нежели стоят. Так, что – больше мостов, хороших и разных. Главное, чтоб красивых, все же – культурный, исторический центр Петербурга.

Евгений Егоров, почетный академик Российской академии художеств, лауреат Золотой книги Санкт-Петербурга, главный дизайнер Всемирного клуба петербуржцев:

«Не каждый новый мост можно считать удачной находкой»

– Как здравомыслящий человек и в первую очередь – архитектор, а я архитектор по образованию, первым делом должен задаться вопросом: а насколько грамотно, логично, без вопиющего вероломства будет вписана новая переправа в исторический контекст города? И что это будет за мост такой? Историческая застройка вполне способна вынести тяготы нового моста, будучи автомобилистом со стажем, прекрасно понимаю, что такое пробки, особенно с Васильевского острова на Петроградскую сторону. Но во мне всегда говорит специалист: новый мост – неудобное с архитектурной точки зрения зло как наименьшее из зол, если наибольшим злом считать пробки? Сегодня не каждый новый мост можно считать удачной находкой. Вантовый мост хорош только одним – он из центра не виден, хотя новационное решение, инженерное, там идет рука об руку с архитектурной мыслью. Из центральных мостов мне глубоко симпатична транспортная развязка близ станции метро «Черная речка», Ушаковская транспортная развязка. И проблему пробок решает, и смотрится – с архитектурной точки зрения, просто великолепно.

Ольга Брагина, студентка, член Студенческого совета Петербурга:

«Новый мост – отчего бы и нет?»

– Если строительство моста поможет решить проблему пробок, тогда оно необходимо. Любая новая переправа, по сути своей есть благо для города. И хоть против такого способа перемещения по городу был сам отец-основатель Петербурха, с той поры много невской воды утекло...

Новый мост – отчего бы и нет? Ниже по течению по Большой или Малой Неве – не суть важно, важно иное. Новая переправа не должна, как мне кажется, превышать высотный регламент и не входить в диссонанс с окружающей архитектурой. Мне как молодому человеку подобный подход кажется вполне естественным, когда речь заходит не просто о новой переправе, но переправе через Неву. И, как вариант, пусть и дорогой, но цена здесь определяется не сиюминутной выгодой, но пользой куда более серьезной – тоннель. Хотели же построить тоннель от Смольного в Красногвардейский район. И «заморозили» тот замечательный проект. А жаль, ведь он мог – и может, уверена я, принести много пользы всем, и далеко не только заядлым автомобилистам.

Инна Карпушина, телеведущая:

«С ужасом жду закрытия на ремонт Тучкова моста»

– Я живу на Васильевском острове, и любые мостостроительные планы, которые не мешали бы мне возвращаться домой в удобное для меня, а не речного флота время, я приветствую. Поэтому с некоторым ужасом жду закрытия на ремонт одной из востребованных мною переправ под названием Тучков мост и с надеждой – введения нашего участка ЗСД. Когда-нибудь...

Борис Тополянский, фотограф:

Как снять «ночную блокаду» с Васильевского острова?

– Думаю, построить новый мост в исторической части Петербурга, не разрушив его ансамбль, практически невозможно. Но вполне вероятно и очень даже возможно наконец-то воплотить проекты транспортных тоннелей под Невой. Сегодняшние технологии это вполне позволяют. Подобное решение сняло бы «ночную блокаду» с Васильевского острова в период навигации и позволило бы водителям не делать крюки до вантового моста, который теперь Большой Обуховский.

Алексей Степанов, музыкант, руководитель коллектива Olympic brass:

«Я за тоннель в Петербурге!»

– Я бы с удовольствием построил мост... под рекой Невой! То есть за тоннели под Невой. Так как все мы, в той или иной степени, – автомобилисты, а я с моей музыкальной деятельностью, бывает, заканчиваю работу уже после разводки мостов, то мне после репетиции или концерта нужно ехать через весь город, дабы попасть на Вантовый мост. Отсюда следует: чтоб элементарно добраться до дома, мне нужно наматывать невероятный километраж. Добираться в мой любимый Веселый поселок неудобно! Да, я всеми фибрами души «за» тоннель в Санкт-Петербурге!!! Если говорить конкретно о мостах, мне кажется, было бы удобно построить мост через Неву в районе поселка Металлострой или Понтонный. Много людей живет на обоих берегах, но, опять же, приходится ехать в Рыбацкое к Вантовому. Мосты нужны для удобства, так пусть нам будет удобно!

Юлия Полянская, певица:

Злободневный вопрос – мосты!

– Даже странно, что столько лет стоящий в пробках центр не озадачил губернатора со строительством дополнительной переправы в городе. Не удивлюсь, если многие, как и я, увидят необходимость в том, чтобы поставить дополнительный мост между Литейным и Большеохтинским, как раз на изгибе Невы, чтобы разгрузить нервно курящих на Финляндском или утренний шквал машин на Красногвардейской площади. Только вот, наверное, само строительство моста неизбежно создаст еще большую напряженность в месте возведения переправы...

Присоединяйтесь к нам!

страницы spbnarod:

НОВОСТИ:

Error: No articles to display

 

выиграй бесплатно книгу или билет в кино

Подпишитесь на новости проекта!

*
* вы сможете отказаться от рассылки в любое время