13:36
понедельник, 27 марта 2017 г.
USD 57.0233 EUR 61.9615
oC,
Петербургское краеведение
Воскресенье, 29 Ноябрь 2015 00:00

Учимся дома: 8 образовательных интернет-проектов

Для того, чтобы быть образованным, не нужно тратить уйму денег и массу времени на курсы и учебники: сейчас повысить интеллектуальный уровень и прокачать профессиональные навыки можно  дома за компьютером. И речь даже не о википедии.

 

После окончания «обязательной» программы обучения – школа и ВУЗ – мы обычно сталкиваемся с тем, что дальнейшее обучение чему бы то ни было, начиная от интернет-маркетинга и заканчивая астрофизикой, происходит за баснословные суммы и требует большого количества времени. Оправдать ностальгию по учёбе и совершить интеллектуальный апгрейд можно намного проще, и мы готовы представить подборку лучших интернет-проектов в области образования и науки.

 

Пришёл – увидел – посмотрел

Проекты такого формата нацелены на более занятую или ленивую аудиторию: слушатель просто заходит на портал, а чаще всего даже на паблик портала в социальных сетях, и смотрит короткие видеолекции на интересующие его темы.

 

«Постнаука»

«Постнаука» – король российского «ленивого» онлайн-образования. Более 230 тысяч подписчиков в Контакте и 50 тысяч на Фейсбуке проект набирал с 2012 года, и сейчас на портале собрано более 1600 видео на самые разнообразные научные темы. Команда Ивара Максутова, выпускника философского факультета МГУ им. М.В. Ломоносова, снимает видеолекции с самыми именитыми научными деятелями России: так, на «Постнауке» есть цикл лекций от одного из самых известных филологов России Гасана Гусейнова, философа Кирилла Мартынова, микробиолога Константина Северинова и других. Биолог Станислав Дробышевский прочитал на портале блестящий курс по антропогенезу и расоведению, который будет интересно посмотреть любому человеку, совершенно не знакомому с миром антропологии. Помимо видеолекций, на платформе размещаются научные статьи, фрагменты и подборки книг, интервью с авторами.

«Arzamas» 


Хипстерский подход к работе с информацией в случае «Арзамаса» сыграл на руку. Красивый и очень простой интерфейс сайта делает поиск интересных тем на портале очень приятным, а заманчивые и нестандартные заголовки моментально затягивают. В основе портала лежат циклы курсов, которые выходят два раза в месяц и состоят как из видеолекций, так и из статей и даже тестов. Контент имеет сугубо гуманитарную специфику: вы можете узнать про становление поп-музыки или литературу Серебряного века, но никакой информации по физике и медицине не найдете. Лекторов проект старается привлекать интересных и с опытом, однако по количеству звёздных имён портал заметно уступает «Постнауке». А некоторые учёные, например филолог Фёдор Успенский или историк Ольга Тогоева, успели посотрудничать с обоими проектами. Среди звёзд проекта – Лев Лурье и Дмитрий Быков.

«TED»

Самый известный в мире образовательный портал. В первую очередь, «TED» – это конференция, на которой выступают эксперты с мировыми именами: к примеру, среди лекторов засветились Билл Клинтон, Стив Джобс и основатель Википедии Джимми Уэйлс. Выступления ораторов на конференции записываются и выкладываются на интернет-ресурс под рубрикой Ted Talks. Специфика канала разнообразная, здесь можно найти ролики по медицине и математике, но основной профиль – гуманитарное знание: это могут быть и советы на пути к счастливой жизни, и информация по экологии и общественным дисциплинам. Особенной популярностью на канале пользуется тэг Inspiring («вдохновляющее»), что говорит скорее в пользу ролика – это значит, что информация подается в понятном ключе и структурированной для непрофессионального ума форме. Поскольку все ролики записываются на английском, ресурс будет интересен в первую очередь пользователям с хорошим знанием языка, а также тем, кто хочет подтянуть свой уровень. Однако есть вариант и для простых смертных – существует регулярно пополняемый youtube-канал с роликами в русской озвучке, на котором на данный момент размещено более 420 видео.

 

«Khanacademy»

Самый логически выстроенный ресурс. При регистрации пользователь выбирает круг своих интересов, на основе которого предоставляется доступ к курсам – структурированным видео-роликам по темам – математика и другие точные науки, искусство, экономика. В отличие от представленных выше проектов, здесь существует определённая научная команда, делающая весь проект – соответственно, личность лектора смещена на второй план. Все курсы представлены на английском языке, но к некоторым из них есть русские субтитры. Существуют youtube-канал KhanAcademyRussian, где можно посмотреть ролики на русском языке, однако пополняется крайне нерегулярно. 

 

Если некуда торопиться

Когда пользователь хочет глубоко постичь изучаемый предмет, получить «корочку» пройденного курса и мало-мальски располагает свободным временем, то вариант MOOC (Massive open online courses) подходит ему намного больше: такие проекты предлагают серии курсов от конкретных лекторов, с тестовыми заданиями и проверкой результатов обучения на выходе. Достаточно зайти на сайт, пройти регистрацию на определенный курс, а со стартом обучения просматривать короткие видео с концентрированной информацией по теме и решать тесты. Продолжительность курсов обычно варьируется в пределах от полутора до трёх месяцев, а новые материалы для изучения выходят еженедельно.

 

«Лекториум»

Проект изначально задумывался как профориентационный  и был призван помочь выпускникам петербургских школ подобрать себе ВУЗ. Со временем профиль расширился, и сейчас портал работает на всю Россию и предлагает серии курсов как для школьников и абитуриентов, так и для студентов и даже преподавателей. Специфика информации сугубо научная: здесь вы найдете курсы по астрофизике и инженерному делу, истории Санкт-Петербурга и теории преподавания МХК. Портал сотрудничает с лекторами из крупнейших ВУЗов России – ИТМО, Томского государственного университета,  Санкт-Петербургского Политехнического университета, Европейского университета и других. Очевидным плюсом платформы служит высокая мотивированность, личная заинтересованность небольшой команды «Лекториума» в процессе и нестандартный подход к методу съёмок роликов: все видео очень красивые и профессиональные, информация преподносится задорно, с шутками и сюрпризами, однако содержательная часть от этого не страдает. Все курсы бесплатные.
Подробнее о «Лекториуме» можно прочитать в интервью основателя проекта Якова Сомова.

 

«Национальная платформа открытого образования»


Крупнейшая в России платформа онлайн-образования, созданная как ассоциация ведущих ВУЗов России: МГУ, СПбПУ, СПбГУ, НИТУ «МИСиС», НИУ «ВШЭ», МФТИ, УрФУ и ИТМО. На данный момент на сайте действуют 47 курсов по разных направлениям подготовки – от математики до сельскохозяйственного дела. Большинство курсов рассчитаны на начинающих специалистов - людей, уже овладевших базовыми знаниями по предмету, но есть отдельные программы для новичков. Фундаментальность подачи информации, лекции от преподавателей ведущих ВУЗов позволяют проекту в меньшей степени уделять времени привлекательности визуальной составляющей: задача портала в первую очередь заключается в том, чтобы университеты ассоциации показали широкой аудитории своих лучших преподавателей и привлекли к себе интерес, поэтому картинка видео несколько однообразна, но качество образования остаётся на уровне.

 

«Coursera»  и EdX


Coursera – самый первый и самый успешный проект онлайн-образования в мире. Преподаватели из Стэнфордского, Эдинбургского, Колумбийского университетов, университета Джона Хопкинса и других, а также русских МГУ и НИУ «ВШЭ» отсняли почти 1500 лекций: в основном обучение ведётся на английском языке, но есть отдельные курсы на русском, а также с русскими субтитрами. Одно из самых популярных направлений обучения на портале – компьютерные науки и технологии, бизнес, но присутствует классический набор – математика, медицина, гуманитарные науки. Ресурс будет особо интересен тем, кто хочет заручиться сертификатом одного или нескольких ведущих университетов США – отличный способ получить престижную профессию и работу.
EdX – партнёрская программа Гарвардского и Массачусетсткого университетов. В целом, этот ресурс схож с Coursera, однако отдельного русского раздела на нём нет. Зато список университетов-партнёров по-прежнему внушительный: университет Беркли, Гарвард, Сорбонна, Колумбийский и другие. Минусом этих платформ является частично платная форма обучения – к некоторым курсам прилагается прайс-лист помимо оплаты сертификата. Однако цены сложно назвать высокими для обучения в ВУЗах такого уровня.


Анна Фёдорова



Присоединяйтесь к нам!

страницы spbnarod:

НОВОСТИ:

Error: No articles to display

 

выиграй бесплатно книгу или билет в кино

МНЕНИЕ:

Наталия Морозова, специалист по яхтенному туризму:

Наталия Морозова, специалист по яхтенному туризму:

Петербургский трамвай


«Трамвай имеет множество преимуществ»

– На мой взгляд, есть будущее у ленинградского-петербургского трамвая! Прежде всего, это экологичный вид транспорта, не загрязняющий окружающую среду. У трамвая нулевой выхлоп (в этом с ним может сравниться только троллейбус). У трамвайного вагона больше вместимость, особенно у сцепок из нескольких вагонов. Трамвайные рельсы легко интегрируются в любое дорожное покрытие – в брусчатку, в газоны… да хоть в цветники. За счет большого количества дверей и низкопольности у трамвая высокая скорость посадки-высадки (в Германии нет «рогаток» на входе, как практически нет и безбилетников). Трамвай превосходит другой общественный транспорт как в динамике (быстрее набирает скорость), так и в средней скорости (имеет преимущество над другими участниками дорожного движения). Трамвай более маневренны ...

Александра Ромашова, радиоведущая IMAGINERADIO FM:

Александра Ромашова, радиоведущая IMAGINERADIO FM:

Петербургский трамвай


«Я за возвращение и развитие трамвайных маршрутов»

– Несомненно, есть будущее у нашего с вами трамвая! Сейчас по проспекту Ветеранов, по свеже отремонтированной линии, пустили новые трамваи – тихие, удобные! Я за возвращение и развитие трамвайных маршрутов, создание выделенных линий для них! Хотелось бы, чтобы трамваи уважали и водители автомобилей. Да, и чтобы до Ломоносова продлили трамвайную линию, как планировали еще до революции!

Аркадий Шароградский, журналист, актер:

Аркадий Шароградский, журналист, актер:

Петербургский трамвай


Есть ли будущее у трамвая?

– Ко мне в студию приходит много специалистов и экспертов по организации общественного транспорта – все они в один голос говорят, что трамвай самый перспективный и нужный Петербургу вид транспорта. Главное спасение от транспортного коллапса, которое значительно дешевле строительства метро. Один из лучших журналистов «Фонтанки.ру» Андрей Захаров все знает о трамваях и с удовольствием о них пишет и рассказывает. То есть не особо ориентируясь на собственное мнение (крайне редко в последние годы езжу в трамваях), доверяю специалистам. Есть ли будущее у трамвая – это вопрос, потому, что решения зависят от определенных людей, а у них определенные мотивы, в которых явно превалируют гигантские проекты на десятки миллиардов, а значит метро. Но его еще долго надо рыть, трамвай – быстрее и эффективнее может решить многие проблемы. Я так считаю сегодня, но готов пригласить в студию спеца, который меня в этом переубедит.

Евгений Егоров, почетный академик Российской академии художеств:

Евгений Егоров, почетный академик Российской академии художеств:

Петербургский трамвай


«С трамваем уходит дух времени»

– Трамвай в мою жизнь вошел в глубоком, глубоком детстве, когда деревья были большими, друзья – преданными и не разлей вода, когда жизнь била ключом и все настоящее и стоящее было далеко-далеко впереди. Помню еще трамвай на Большом проспекте Петроградской стороны, сказочный деревянный мост, что с Пионерской улицы прямиком в сказку островного мира доставлял на трамвае... С трамваем уходит очарование, дух времени. И хоть я давно прикован к легковой машине немецкого производства, душа болит за наш трамвай, ведь это же гордость наша, ленинградская – петербургская. Сегодня трамвай – раритет, но раритет рабочий, способный вытянуть на себе рабочие окраины города. Куда еще не проложены подземные трубы метрополитена, туда можно кинуть ветки трамвая. Трамвай выжил повсеместно, почти по всей Европе. Чем мы хуже?

Лилиана Глазова, журналист, публицист:

Лилиана Глазова, журналист, публицист:

Петербургский трамвай


«У трамвая есть будущее!»

– Что касается трамвая, то будущее у него есть. Правда, в новых формах – скоростного транспорта. Для связи спальных районов между собой и с пригородами. Так называемый ЛРТ. Что касается центра города, то его можно использовать в том же варианте на выделенных полосах, как на Кронверкском или Лиговском. В любом другом варианте он мешает и затрудняет движение.

Алена Бикуулова, певица:

Алена Бикуулова, певица:

Петербургский трамвай


«Трамвай – это романтика»

– Для меня трамвай – это воспоминания детства и студенческих лет. Это моя ностальгия по прошлому. В Европе трамвайные системы уже давно модернизированы, сделаны комфортными, бесшумными и модными по дизайну. Есть города и страны, где трамваи наоборот сохранили свой старинный вид, и это уже достопримечательность. Садясь в такой вагончик, ощущаешь другую эпоху, возвращаясь мысленно на много лет назад. Когда же садишься в наш трамвай, советского, так скажем, «телосложения», думаю, ничего кроме грусти и тоски испытать невозможно. Я люблю свою страну и хочу, чтобы у нее было все самое лучшее. Трамваи в таком виде, в каком они есть сейчас, надо убирать из нашего города, который я считаю самым лучшим и величавым на Земле. Они просто его недостойны.

Руслан Лукьянов, писатель, киноактер:

Руслан Лукьянов, писатель, киноактер:

Петербургский трамвай


«Не мешало бы переиграть структуру трамвайных сообщений»

– Когда-то, не так уж и давно, единственным и самым «трамвайным» был перекресток 8-ой линии и Среднего проспекта Васильевского острова. Это было единственным перепутьем, где трамваи могли двигаться и поворачивать во все стороны из любых направлений.

Несколько лет назад в ПДД были внесены корректировки, запрещающие движение по трамвайным линиям, но их скоро отменили, поскольку граждане с «купленными правами» начали заметно превращать автомагистрали города в неконтролируемый коллапс с нарушениями ПДД и криминальными разборками за место на асфальте. А бедные водители трамваев, по большей части – женщины, вереницами стояли в ожидании окончания разборок на месте очередного ДТП. Но вот мы снова передвигаемся по трамвайным линиям города, наблюдая за стеклом гремучих трамваев полуотчаянные взгляды старушек на этот безумный мир.

Думаю, трамваи бесполезны в центральных районах города, где и без того тесно, да и ездят они практически полупустые. А вот спальные районы и близлежащие пригороды весьма нуждаются в данном виде транспорта и пользуются повышенным спросом. В целом не мешало бы немного переиграть структуру трамвайных сообщений, что принесло бы облегчение.

Подпишитесь на новости проекта!

*
* вы сможете отказаться от рассылки в любое время



map